香港仔隧道在 1982 年啟用， 隧道收費 5 元。

　　啟德隧道建于前啟德機場跑道下，連接九龍中部和觀塘，在 1982 年通車。這條隧道不收費用。

　　長青隧道全長 1.6 公里，雙程三線行車，在青馬管制區范圍內，為三號干線的一部分，將新界西北及大嶼山與西九龍連接起來。這條隧道不收取費用。

　　海底隧道在 1972 年通車。隧道的專營權已于 1999 年 8 月 31 日期滿?，F時隧道歸政府所有，隧道費由 8 元至 30 元不等。

　　愉景灣隧道及連接道路在 2000 年 5 月開始通車，由愉景灣隧道有限公司營運，費用由 50 元至 250 元不等。

　　東區海底隧道在 1989 年落成，由新香港隧道有限公司管理。自 2005年 5 月 1 日起，隧道費調整至由 13 元至 75 元不等。

　　獅子山隧道連接北九龍與沙田和新界東北部，在 1967 年通車。 隧道收費 8 元。

　　城門隧道在 1990 年通車，連接荃灣和沙田。隧道收費為 5 元。

　　大欖隧道由三號干線 （ 郊野公園段 ） 有限公司管理，在 1998 年 5 月開始通車。自 2011 年 1月 1 日起，隧道費調整至由 20元至 135元不等。

　　由大老山隧道有限公司管理，于 1991 年通車。自 2010 年12 月25 日起，隧道費調整至由 12元至 32元不等。

　　將軍澳隧道在 1990 年啟用，連接官塘和將軍澳新市鎮。隧道費為 3 元。

　　西區海底隧道在 1997 年通車，由香港西區隧道有限公司管理。收費由 23 元至 128 元不等。

　　青嶼干線主要由兩條跨海通道構成，分別是跨越汲水門海峽的汲水門橋，以及跨越馬灣海峽的青馬大橋。青馬大橋以懸索吊橋形式建造，跨距為 1.377 公里，是全世界最長的同類型吊橋之一，并成為香港一個突出的陸標。而汲水門橋為跨距 0.43 公里的拉索橋。兩條橋梁已于 1997 年 5 月落成啟用。收費由 20 元至 80 元不等。

　　汀九橋是大欖隧道與三號干線青衣段之間的重要連接通道，經由屯門公路將新界西部與青嶼干線及赤鱲角新機場連接起來。汀九橋已于 1998 年 5 月落成啟用。

　　及尖山隧道及沙田嶺隧道在青沙管制區范圍內，為八號干線的一部分，將新界東與西九龍連接起來。尖山隧道及沙田嶺隧道已于 2008 年3 月通車啟用，隧道費為 8 元。

　　全長約 0.5 公里，雙程雙線行車的大圍隧道，同是在青沙管制區范圍內。大圍隧道已于 2008 年3 月通車啟用。

　　全長約1.2公里，雙程三線行車的南灣隧道，以高架路分別連接長青公路及昂船洲大橋，同是在青沙管制區范圍內。南灣隧道已于 2009 年12 月通車啟用，這條隧道不收取費用。

　　昂船洲大橋是一條全長約1.6公里的雙程三線高架斜拉橋，其主跨為1,018米。這條大橋橫跨藍巴勒海峽，同是在青沙管制區范圍內。昂船洲大橋已于 2009 年12 月通車啟用，這條大橋不收取費用。